雀巢美國(guó)公司計(jì)劃為旗下兩個(gè)乳制品品牌規(guī)劃一個(gè)新的制造設(shè)施。現(xiàn)有的配送網(wǎng)絡(luò)無(wú)法支持需求增長(zhǎng)，雀巢決定投資一個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)和配送中心，與制造工廠直接相連。雀巢想要建設(shè)一個(gè)有 60,000 個(gè)托盤(pán)儲(chǔ)位的倉(cāng)庫(kù)，并考慮了幾種存儲(chǔ)系統(tǒng)解決方案。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)解決方案不僅極具成本效益，還可以通過(guò)降低勞動(dòng)力成本、能源及資源成本，綜合降低高達(dá) 35% 的運(yùn)營(yíng)成本。
過(guò)程
階段 1 ：德馬泰克簽訂了合同進(jìn)行解決方案分析，與傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)相比，新的設(shè)計(jì)概念可以實(shí)現(xiàn)良好的投資回報(bào)。
階段 2 ：詳細(xì)的解決方案設(shè)計(jì)和模擬。
階段 3、4 ：按時(shí)、按預(yù)算完成項(xiàng)目實(shí)施
第 5 階段 ：如今，德馬泰克為該系統(tǒng)提供各種售后服務(wù)以保護(hù)這個(gè)資產(chǎn)。
系統(tǒng)概覽
四條生產(chǎn)線(xiàn)每小時(shí)處理多達(dá)160 個(gè)托盤(pán)，托盤(pán)直接輸送到自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) (ASRS)。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)有兩個(gè)獨(dú)立的溫度控制區(qū)，允許廠址最終遷移到無(wú)菌包裝工廠(以便使用較便宜的非冷藏存儲(chǔ)方案 )。八巷道、三深存儲(chǔ)系統(tǒng)為數(shù)百個(gè)生產(chǎn)批次的產(chǎn)品提供了高程度的冗余和選擇。
總體建造
德馬泰克的項(xiàng)目范圍，除了實(shí)施自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，還負(fù)責(zé) 33.5 米高、面積 1,115 平方米貨架一體化倉(cāng)庫(kù)的總體施工，其中包括場(chǎng)地準(zhǔn)備、地基、壁板和屋頂系統(tǒng)、防火等工作。
存儲(chǔ)系統(tǒng)與揀選通道
八巷道存儲(chǔ)系統(tǒng)高 15 層，長(zhǎng)84 個(gè)托盤(pán)位，可容納 59,628 個(gè)托盤(pán)存儲(chǔ)位置。該系統(tǒng)可容納 1.83 米高， 1,134 千克重的單個(gè)貨物。前兩個(gè)巷道之間的揀選通道可為多達(dá) 150 件貨物提供整箱揀選。
堆垛機(jī) (SRM)
倉(cāng) 庫(kù) 存 儲(chǔ) 系 統(tǒng) 包 括 8 臺(tái) 33.5米高的堆垛機(jī) (SRM)，每小時(shí)處理160 托入庫(kù)和 160 托出庫(kù)。
托盤(pán)輸送系統(tǒng)
托盤(pán)輸送機(jī)系統(tǒng)將成品托盤(pán)從制造車(chē)間輸送到自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，以及將出庫(kù)托盤(pán)從自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)輸送到出貨區(qū)。獨(dú)立的巷道進(jìn)出庫(kù)支路，與循環(huán)托盤(pán)輸送線(xiàn)連接，保證貨物持續(xù)輸送。
軟件及系統(tǒng)控制
整個(gè)自動(dòng)化處理系統(tǒng)由德馬泰克的設(shè)備管理系統(tǒng) (EMS) 控制。設(shè)備管理系統(tǒng)與雀巢的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) (WMS)對(duì)接，以處理所有收貨、訂單履行和庫(kù)存管理的要求。調(diào)度算法通過(guò)監(jiān)控每個(gè)堆垛機(jī)的當(dāng)前狀態(tài)和工作負(fù)載來(lái)優(yōu)化系統(tǒng)性能，平衡所有巷道的工作負(fù)載。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)的庫(kù)存由設(shè)備管理系統(tǒng)管理，并跨巷道分布，以實(shí)現(xiàn)冗余，從而達(dá)到更高的系統(tǒng)無(wú)故障工作時(shí)間。
托入庫(kù)和 160 托出庫(kù)。
托盤(pán)輸送系統(tǒng)
托盤(pán)輸送機(jī)系統(tǒng)將成品托盤(pán)從
制造車(chē)間輸送到自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，
以及將出庫(kù)托盤(pán)從自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)
輸送到出貨區(qū)。獨(dú)立的巷道進(jìn)出庫(kù)
支路，與循環(huán)托盤(pán)輸送線(xiàn)連接，保
證貨物持續(xù)輸送。
軟件及系統(tǒng)控制
整個(gè)自動(dòng)化處理系統(tǒng)由德馬泰克
的設(shè)備管理系統(tǒng) (EMS) 控制。設(shè)備管
理系統(tǒng)與雀巢的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) (WMS)
對(duì)接，以處理所有收貨、訂單履行和
庫(kù)存管理的要求。調(diào)度算法通過(guò)監(jiān)控
每個(gè)堆垛機(jī)的當(dāng)前狀態(tài)和工作負(fù)載來(lái)
優(yōu)化系統(tǒng)性能，平衡所有巷道的工作
負(fù)載。自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)內(nèi)的庫(kù)存由設(shè)
備管理系統(tǒng)管理，并跨巷道分布，以
實(shí)現(xiàn)冗余，從而達(dá)到更高的系統(tǒng)無(wú)故
障工作時(shí)間。